リンダルブレーキ  

Bow-Tie Cut 11-Spoke Rotor

SPECIFICATIONS
フロント
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
4002-1034 11.5″ クロム マシンフィニッシュ 129,250 -
4102-1034 ブラック 135,740 -
4202-1034 ゴールド 140,360 -
4002-1134 ブラック マシンフィニッシュ 118,910 -
4102-1134 ブラック 110,770 -
4202-1134 ゴールド 123,750 -
4003-1034 11.8″ クロム マシンフィニッシュ 129,250 -
4103-1034 ブラック 135,740 -
4203-1034 ゴールド 140,360 -
4003-1134 ブラック マシンフィニッシュ 118,910 -
4103-1134 ブラック 110,770 -
4203-1134 ゴールド 123,750 -
4005-5034 13″ クロム マシンフィニッシュ 153,670 -
4105-5034 ブラック 157,850 -
4205-5034 ゴールド 151,360 -
4005-5134 ブラック マシンフィニッシュ 149,600 -
4105-5134 ブラック 149,600 -
4205-5134 ゴールド 147,730 -
リア
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
4002-2034 11.5″(5mm)
※① M8ソフテイル用は特注
クロム マシンフィニッシュ 129,250 -
4102-2034 ブラック 135,740 -
4202-2034 ゴールド 140,360 -
4002-2134 ブラック マシンフィニッシュ 118,910 -
4102-2134 ブラック 110,770 -
4202-2134 ゴールド 123,750 -
4004-2034 11.8″ クロム マシンフィニッシュ 136,620 -
4104-2034 ブラック 136,620 -
4204-2034 ゴールド 147,730 -
4004-2134 ブラック マシンフィニッシュ 128,370 -
4104-2134 ブラック 120,010 -
4204-2134 ゴールド 132,990 -
オプション
品番 商品 価格(税込) 在庫
AD-98 アダプターリング(切り欠き有り)※② 10,670 -
AD-99 アダプターリング(切り欠き無し)※② 10,670 -

フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローター。CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。

・設計・材料・製造方法を厳選して生み出されたブレーキローター。
・3ピース設計Lug-driveローター。
・アウターフリクションリング(摩耗面)・インナーキャリアセンター(デザイン部分)・ヘリカルリテーニングリングで構成されています。
・ヘリカルリテーニングリングにより、摩耗面をしっかりとインナーキャリアに固定。使用時のフローティングローターの緩みや騒音を抑制します。
・ボルトパターンは5×3.25″

※品番が無い仕様がご希望の場合、弊社までお問合せください。
※ブラックとゴールドのアウターを使用する場合、仕上がりを維持する為には、Lyndall Z Plusブレーキパッドとの併用が必要になります。
※2000年以降のモデル用になります。(取付けホイールのボルトパターンをご確認ください。)
※フリクションリングの遊び(ガタ付き)について  フリクションリングとキャリアの間には通常遊びがあります。これは熱放散を助け、反りを防ぐのに役立ちます。
 出荷時にガタ付きを抑えるためのダンバーを付けていますが、これは必須ではなくフルフローティングローターに多少の遊びがあることは全く問題ありません。
※①: M8ソフテイル用(6mm)は特注となりますので、弊社までお問合せください。
※②:1999年以前のホイールにローターを使用する為のアダプターです。
※②:アダプターの併用にはローター側の加工が必要となる為、ご希望の際は弊社までお問い合わせください。

About Bow-Tie Cut


・リンダルがリリースした最新デザイン。
・Crown Cut デザインと似ていますが、より軽量化されたデザインです。
・Bow-Tie Cutのフリクションリングは、より優れたストッピングパワーを提供するようにも設計されています。
・ブレーキパッドとフリクションリングが接地する表面積を減らすことにより、平方インチあたりのクランピングパワーを増幅させます。

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