07-up ツーリング&トライク用(6速のみ) / ブラック仕上がり | ||||
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品番 | レバー / マスターシリンダー | クラッチライン&アウターカバー | 価格(税込) | 在庫 |
LFK019-BLPB01 | ポリッシュレバー / ブラックマスターシリンダー |
無 | 200,090 | |
LFK019-BLPB02 | ブラックアウターカバーのみ | 226,160 | ||
LFK019-BLPB03 | クロムアウターカバーのみ | 234,190 | ||
LFK019-BLPB04 | バンジョウ – バンジョウクラッチラインのみ | 215,160 | ||
LFK019-BLPB05 | OE Spec クラッチラインのみ | 255,750 | ||
LFK019-BLPB06 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + ブラックアウターカバー |
241,340 | ||
LFK019-BLPB07 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + クロムアウターカバー |
249,370 | ||
LFK019-BLPB08 | OE Specクラッチライン + ブラックアウターカバー |
281,820 | ||
LFK019-BLPB09 | OE Specクラッチライン + クロムアウターカバー |
289,960 | ||
LFK019-BLCC01 | クロムレバー / クロムマスターシリンダー |
無 | 253,220 | |
LFK019-BLCC02 | ブラックアウターカバーのみ | 279,290 | ||
LFK019-BLCC03 | クロムアウターカバーのみ | 287,320 | ||
LFK019-BLCC04 | バンジョウ – バンジョウクラッチラインのみ | 268,400 | ||
LFK019-BLCC05 | OE Spec クラッチラインのみ | 308,880 | ||
LFK019-BLCC06 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + ブラックアウターカバー |
294,470 | ||
LFK019-BLCC07 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + クロムアウターカバー |
302,500 | ||
LFK019-BLCC08 | OE Specクラッチライン + ブラックアウターカバー |
335,060 | ||
LFK019-BLCC09 | OE Specクラッチライン + クロムアウターカバー |
343,090 | ||
LFK019-BLBB01 | サテンブラックレバー / ブラックマスターシリンダー |
無 | 200,420 | |
LFK019-BLBB02 | ブラックアウターカバーのみ | 226,490 | ||
LFK019-BLBB03 | クロムアウターカバーのみ | 234,520 | ||
LFK019-BLBB04 | バンジョウ – バンジョウクラッチラインのみ | 215,490 | ||
LFK019-BLBB05 | OE Spec クラッチラインのみ | 256,080 | ||
LFK019-BLBB06 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + ブラックアウターカバー |
241,560 | ||
LFK019-BLBB07 | バンジョウ – バンジョウクラッチライン + クロムアウターカバー |
249,700 | ||
LFK019-BLBB08 | OE Specクラッチライン + ブラックアウターカバー |
282,150 | ||
LFK019-BLBB09 | OE Specクラッチライン + クロムアウターカバー |
290,290 | ||
6速ミッション車に対応ツーリング&トライク用(ロードグライド除く)、ケーブルクラッチシステムから油圧クラッチへのコンバージョンキットです。 ・2007年以降ツーリング、トライクモデルの6速ミッション車に対応。 ※ロードグライドには適合しません。ロードグライド用はコチラ⇒ブラック・シルバー キット内容 ・ライトフォースV3 ×1 ※本製品は純正部品と組み合わせて使用することを前提としています。その他のアフターパーツとの組み合わせは、相性が悪くなる可能性があります。 取扱説明書 ・AIM LF V3 Hydraulic Conversion Kit Instructions Video ※動画は旧コンバージョンキットの取付動画です。 |