FEULING社との共同開発によって誕生した Anti-Reversion Exhaust System。
排気口を6度上向きに配置した「Kick-Up スタイル」で、パフォーマンスとスタイルを兼ね備えています。

・2018年以降のソフテイルに適合します。
・ファットボーイやブレイクアウトなど、純正ワイドタイヤモデルにも適合します。
・25年ソフテイルにも適合します。（※25年 FXLRSTを除く）
・1-3/4″ から 1-7/8″ に拡径する段付きヘッドパイプには、FEULING特許の アンチリバージョン・チャンバー を搭載。
・さらに特許技術 トランジション・マージ・コレクター を 2-1/2″ マフラーインレット内に配置。
・排気ガスの流れを最適化し、吸気ポートや燃焼室への逆流圧力波を抑制。不要な排気残留を低減し、エンジン性能と効率を向上します。
・ステンレススチール製パイプは、内径0.625″排気ポートからスクエアカットヘッドパイプへのスムーズな遷移により、流速を確保します。
・バッフルは交換可能設計。ステンレススチール製ウールと高温ファイバーグラスを使用し、マフラーの変色を抑えつつ耐久性の高いパッキングを実現。
・18mm径のO2センサーに12mm径のアダプターを装着。純正のO2センサーで動作するように配置されています。
・4種類のバッフル、2種類のエンドキャップの組み合わせで理想のサウンドを追求できます。

※サドルバッグ装着車には別途サドルバッグマウントが必要になります。
※25年FXLRST純正サドルバッグ装着車は適合しません。

バッフルについて

‘Dog Ball’ バッフルは、高音域を吸収し、マフラー内のカラム慣性への影響を最小限に抑えながら、独特の深い音色を作り出します。

2-1/4″ to 2-1/2″ステップド ‘Dog Ball’ バッフル

・MODERATE TO AGGRESSIVE SOUND【音量レベル1】
・低回転域でトルクを発揮し、2.5インチは高回転域でエンジンが呼吸するように設計。
・アグレッシブでクリスピーなサウンド。

2-1/4″ ストレートバッフル

・AGGRESSIVE SOUND【音量レベル2】
・マイルドなパフォーマンスと、より高回転のパワーやよりアグレッシブなサウンドを求める大排気量エンジンに最適なコアです。
・小型エンジンの場合、低回転域のスロットルレスポンスが犠牲になる場合があります。

2-1/2″ to 2-3/4″ ステップド ‘Dog Ball’ バッフル

・AGGRESSIVE TO VERY AGGRESSIVE SOUND 【音量レベル3】
・より大きなキュービックインチの高性能エンジン用に設計、2-1/2 “インレットを2-3/4 “に段差をつけています。
・トップエンドのパワーを犠牲にすることなく、優れた低・中域トルクを生み出すハイフローバッフルです。
・アグレッシブでキレのあるサウンド。

2-1/2″ ストレートバッフル

・VERY AGGRESSIVE SOUND【音量レベル4】
・アグレッシブなサウンドを求めるハイパフォーマンスエンジンや大排気量エンジンのために設計されています。

※音量レベルは、バッフル別の音量の大きさを順番に並べたものです。

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