リンダルブレーキ  

Crown Cut BST Rotor

SPECIFICATIONS
フロント
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
2002-1047 11.5″ クロム クロム 113,190 -
2102-1047 ブラック 128,920 -
2202-1047 ゴールド 125,510 -
2002-1147 ブラック クロム 104,720 -
2102-1147 ブラック 97,240 -
2202-1147 ゴールド 109,560 -
2003-1047 11.8″ クロム クロム 113,190 -
2103-1047 ブラック 128,920 -
2203-1047 ゴールド 125,510 -
2003-1147 ブラック クロム 104,720 -
2103-1147 ブラック 97,240 -
2203-1147 ゴールド 109,560 -
2005-5047 13″ クロム クロム 121,990 -
2105-5047 ブラック 143,220 -
2205-5047 ゴールド 136,180 -
2005-5147 ブラック クロム 127,600 -
2105-5147 ブラック 111,320 -
2205-5147 ゴールド 125,510 -
リア
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
2002-2047 11.5″(5mm) クロム クロム 113,190 -
2102-2047 ブラック 128,920 -
2202-2047 ゴールド 125,510 -
2002-2147 ブラック クロム 104,720 -
2102-2147 ブラック 97,240 -
2202-2147 ゴールド 109,560 -
2007-2047 11.5″(6mm)
M8 ソフテイル用
クロム クロム 123,750 -
2107-2047 ブラック 128,920 -
2207-2047 ゴールド 129,030 -
2007-2147 ブラック クロム 112,860 -
107-2147 ブラック 104,280 -
2207-2147 ゴールド 118,470 -
2004-2047 11.8″ クロム クロム 123,750 -
2104-2047 ブラック 123,750 -
2204-2047 ゴールド 129,030 -
2004-2147 ブラック クロム 104,280 -
2104-2147 ブラック 104,280 -
2204-2147 ゴールド 123,860 -

フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローター。CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。

・設計・材料・製造方法を厳選して生み出されたブレーキローター。
・3ピース設計Lug-driveローター。
・アウターフリクションリング(摩耗面)・インナーキャリアセンター(デザイン部分)・ヘリカルリテーニングリングで構成されています。
・ヘリカルリテーニングリングにより、摩耗面をしっかりとインナーキャリアに固定。使用時のフローティングローターの緩みや騒音を抑制します。
・ボルトパターンは5×3.25″

※品番が無い仕様がご希望の場合、弊社までご連絡ください。
※ブラックとゴールドのアウターを使用する場合、仕上がりを維持する為には、Lyndall Z Plusブレーキパッドとの併用が必要になります。
※2000年以降のモデル用になります。(取付けホイールのボルトパターンをご確認ください。)
※フリクションリングの遊び(ガタ付き)について  フリクションリングとキャリアの間には通常遊びがあります。これは熱放散を助け、反りを防ぐのに役立ちます。
 出荷時にガタ付きを抑えるためのダンバーを付けていますが、これは必須ではなくフルフローティングローターに多少の遊びがあることは全く問題ありません。

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