日本のハーレーライダーに向け、操作性の向上を図ったアルミ削り出しのレバー。

・ブレーキ、クラッチ共に純正と比較して、およそ20-30％の力で操作が可能。
・欧米人に合わせて作られたレバーの遠さを改善し、レバー１本分、手前にくるように角度を変えています。
・カラーはアルミ地になります。

※ご注文時に車種と年式をお知らせください。
※モデル変更があった年の場合は取り付けできない可能性があるため、必ず現物を確認してください。
※クラッチレバー取り付けの際、取り付けピンの下部分が干渉することがあり、その場合はグラインダー等で削る必要があります。