リンダルブレーキ  

Bow-Tie Cut 13-Spoke Rotor

SPECIFICATIONS
フロント
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
4002-1035 11.5″ クロム クロム 83,490 -
  ブラック    
  ゴールド    
  ブラック クロム    
4102-1135 ブラック 84,810 -
  ゴールド    
4003-1035 11.8″ クロム クロム 83,490 -
  ブラック    
  ゴールド    
  ブラック クロム    
4103-1135 ブラック 84,810 -
  ゴールド    
リア
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
4002-2035 11.5″ クロム クロム 83,490 -
  ブラック    
  ゴールド    
  ブラック クロム    
4102-2135 ブラック 84,810 -
  ゴールド    
4004-3035 11.8″ クロム クロム 90,530 -
  ブラック    
  ゴールド    
  ブラック クロム    
4104-3135 ブラック 91,960 -
  ゴールド    

フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローター。CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。

・設計・材料・製造方法を厳選して生み出されたブレーキローター。
・3ピース設計Lug-driveローター。
・アウターフリクションリング(摩耗面)・インナーキャリアセンター(デザイン部分)・ヘリカルリテーニングリングで構成されています。
・ヘリカルリテーニングリングにより、摩耗面をしっかりとインナーキャリアに固定。使用時のフローティングローターの緩みや騒音を抑制します。
・ボルトパターンは5×3.25″

※品番が無い仕様がご希望の場合、弊社までご連絡ください。
※ブラックとゴールドのアウターを使用する場合、仕上がりを長く維持する為には、Lyndall Z Plusブレーキパッドとの併用が必要になります。
※2000年以降のモデル用になります。(取付けホイールのボルトパターンをご確認ください。)

About Bow-Tie Cut


・リンダルがリリースした最新デザイン。
・Crown Cut デザインと似ていますが、より軽量化されたデザインです。
・Bow-Tie Cutのフリクションリングは、より優れたストッピングパワーを提供するようにも設計されています。
・ブレーキパッドとフリクションリングが接地する表面積を減らすことにより、平方インチあたりのクランピングパワーを増幅させます。

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