リンダルブレーキ  

Bow-Tie Enforcer Front Rotor

SPECIFICATIONS
フロント
品番 サイズ インナー アウター 価格(税込) 在庫
4003-1023 11.8″ クロム クロム 123,750 -
4103-1023 ブラック 129,910 -
4203-1023 ゴールド 134,310 -
4003-1123 ブラック クロム 113,850 -
4103-1123 ブラック 106,040 -
4203-1123 ゴールド 118,470 -
4005-5023 13″ クロム クロム 141,460 -
4105-5023 ブラック 151,140 -
4205-5023 ゴールド 144,980 -
4005-5123 ブラック クロム 143,220 -
4105-5123 ブラック 123,750 -
4205-5123 ゴールド 141,460 -

フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローター。CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。

・設計・材料・製造方法を厳選して生み出されたブレーキローター。
・3ピース設計Lug-driveローター。
・アウターフリクションリング(摩耗面)・インナーキャリアセンター(デザイン部分)・ヘリカルリテーニングリングで構成されています。
・ヘリカルリテーニングリングにより、摩耗面をしっかりとインナーキャリアに固定。使用時のフローティングローターの緩みや騒音を抑制します。
・ボルトパターンは5×3.25″

※品番が無い仕様がご希望の場合、弊社までご連絡ください。
※ブラックとゴールドのアウターを使用する場合、仕上がりを長く維持する為には、Lyndall Z Plusブレーキパッドとの併用が必要になります。
※14-upツーリングモデルスポークマウントホイール用になります。(取付けホイールのボルトパターンをご確認ください。)
※フリクションリングの遊び(ガタ付き)について  フリクションリングとキャリアの間には通常遊びがあります。これは熱放散を助け、反りを防ぐのに役立ちます。
 出荷時にガタ付きを抑えるためのダンバーを付けていますが、これは必須ではなくフルフローティングローターに多少の遊びがあることは全く問題ありません。

About Bow-Tie Cut


・リンダルがリリースした最新デザイン。
・Crown Cut デザインと似ていますが、より軽量化されたデザインです。
・Bow-Tie Cutのフリクションリングは、より優れたストッピングパワーを提供するようにも設計されています。
・ブレーキパッドとフリクションリングが接地する表面積を減らすことにより、平方インチあたりのクランピングパワーを増幅させます。

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