Page 109 - Thunderbike-News-Magazin-2021

ichtig war unserem Kunden, das Bike
insgesamt tiefer zu legen. Wir haben es
W schnell, schmerzlos und sogar preiswert
gemacht - vorne mittels Gabel-Kit um 30 mm und
am Heck ebenfalls um 30 mm über den Stoßdämp-
fer. Die nackte Sitzschale wurde aufgepolstert
und mit Nubukleder mit Nähten im Rautenmuster
überzogen. Der Sitz geht fast nahtlos in unseren
kurzen Heckfender über, der das Speichenrad von
TTS bedeckt. Darauf rollt mit dem 180er Metzeler
ein wendiger Reifen. Der Blick auf den Reifen wird
frei, weil das neue Heck schön kurz ist und der
Kennzeichenhalter seinen Platz an der linken Seite
bekommen hat.

An der rechten Seite dominieren die
Auspuffanlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde
und unser Power-Luftfilter den Blick.

Dank der kurzen Krümmer endet der Auspuff bereits
an der Felge und liegt wesentlich höher als im Ori-
ginalzustand. Die verbesserte Bodenfreiheit macht
einen riesigen Unterschied, zumal man die Street
Bob mit unserem flachen Lenker und unseren neuen
flachen Risern hervorragend im Griff hat und dem
sportlichen Fahren nichts entgegen steht. Die Hände
liegen angenehm breit auf unseren rutschfesten
Alu-Griffen und mit der vorverlegten Fußrastenan-
lage aus CNC gefrästem Aluminium haben die Beine
eine entspannte Position. Zum Schluss gab es frische
Farbe auf die Lackteile und Pulverbeschichtungen
auf diverse Deckel und Halter – wie vom Kunden
gewünscht - in Frühlingsschwarz.

AUCH HIER GILT: STREET BOB = SOFTAIL STANDARD = GEILE UMBAU-BASIS!

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