長期在庫品のため、アウトレット価格にて提供致します。表示価格は割引済の価格です。

・設計・材料・製造方法を厳選して生み出された、フルフローティング・ハイカーボンスチールブレーキローターです。
・CNC加工により成形され、アメリカ国内で厳しい品質検査に適合した商品です。
・3ピース設計Lug-driveローター。
・アウターフリクションリング（摩耗面）・インナーキャリアセンター（デザイン部分）・ヘリカルリテーニングリングで構成されています。
・ヘリカルリテーニングリングにより、摩耗面をしっかりとインナーキャリアに固定。使用時のフローティングローターの緩みや騒音を抑制します。
・ボルトパターンは5×3.25
・商品ページはコチラ：Bow-Tie Cut 9-Spoke Rotor

※アウターのゴールド仕上がりを維持する為には、Lyndall Z Plusブレーキパッドとの併用が必要になります。
※2000年以降のモデル用になります。（取付けホイールのボルトパターンをご確認ください。）
※フリクションリングの遊び（ガタ付き）について 　フリクションリングとキャリアの間には通常遊びがあります。これは熱放散を助け、反りを防ぐのに役立ちます。
　出荷時にガタ付きを抑えるためのダンバーを付けていますが、これは必須ではなくフルフローティングローターに多少の遊びがあることは全く問題ありません。

（2023年09月 掲載）

About Bow-Tie Cut

・リンダルがリリースした最新デザイン。
・Crown Cut デザインと似ていますが、より軽量化されたデザインです。
・Bow-Tie Cutのフリクションリングは、より優れたストッピングパワーを提供するようにも設計されています。
・ブレーキパッドとフリクションリングが接地する表面積を減らすことにより、平方インチあたりのクランピングパワーを増幅させます。