Page 226 - Thunderbike

1ST ROLLING CHASIS: Nachdem die Blech- und Designarbeiten Motordeckel werden passend zu den übrigen Teilen gefräst, sie erhalten
abgeschlossen sind, verfrachten die Bikebuilder sämtliche Blechteile parallel verlaufende Rippen. Auch das Raddesign wurde speziell für die
zu ihrem bevorzugten Custom-Painter Ingo Kruse in Kamen. Während Unbreakable entwickelt. Stattliche Größen – vorne 26 Zoll, hinten 21
dieser das Finish vorbereitet und den atemberaubenden Lack aufträgt, Zoll – geben dem Bike ein beachtliches Standing. Um das Design bis
geht in Hamminkeln der Prototypbau für die unzähligen Frästeile weiter. in die Radnabe laufen zu lassen, wurde auf einen Bremsscheibenflansch
Sämtliche Frästeile entstehen im Hause Thunderbike. Getriebe- und verzichtet und die Bremsscheibenaufnahme nach außen verlegt.

von den Baumeistern bei Thunderbike von Hand gedengelt, in Form gebracht und angepasst

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