Page 227 - Thunderbike

Einer der schönsten Augenblicke beim Aufbau eines Custombikes ist und nachgefräst. Durch den Contrast Cut leben diese Elemente erst
der Anbau fertig lackierter, beschichteter und polierter Teile. Und bloß richtig auf. Die in einem Tauchbecken speziell angemischte Sonderfarbe
keine Kratzer machen: Die meisten Teile werden nach Fertigstellung in besitzt nur eine Haltbarkeit von vier Tagen, daher darf beim Nachfräsen
einer Sonderfarbe eloxiert. Um das Design der einzelnen Bauteile zu nichts schiefgehen. Der Aufbau eines extremen Custombikes ist halt eine
betonen, werden alle eloxierten Parts noch einmal in die Fräse gespannt extrem spannende Sache. Text: Dirk Mangartz, Custombike

RAD UND TAT: Damit die Nabe möglichst kompakt ausfallen kann, haben die Thunderbike-Techniker
die Bremsscheibenaufnahme in die Speichen verlegt. »Contrast Cut“ veredelt die eloxierte Oberfläche

LUFTIGE DOPPELSCHEIBE: An den verrippten Bremssattelaufnahmen hängen edle Radialzangen mit
Thunderbike-Schriftzug (links). Die filigranen Räder wurden speziell für die »Unbreakable« entworfen

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