Page 301 - Thunderbike

Im Stop-And-Go durch Berlin ist Sascha übrigens schwer zufrieden Tag zusammengeschlossen haben, durch Berliner Straßen
mit der ordentlichen Bremsleistung seines Oldschoolers. Und unterwegs. Unterbrochen von Tanken, Essen, kurzen Stippvisiten
es ist schnell klar, dass die Nacht in der Stadt lang wird, weil an bekannten Szeneplätzen. Fünf Jungs, die zusammen die Nacht
Sascha erstens kaum Lust hat, nicht zu fahren und sich zweitens entern und eine gute Zeit haben. Es mag das sein, was sich
angeboten hat, mit der TB-Crew die besten Locations zu entern. Sascha Vollmer beim Videodreh in Kalifornien vorgestellt hat und
Bis spät in die Dunkelheit sind die fünf Bikes, die sich für diesen was jeder von uns will. Seine Shovel passt dazu perfekt.

AM GASGRIFF
Wer eine Nacht in Berlin unbeschadet übersteht,
der ist für alles gerüstet. Das gilt für Mensch und
Maschine, zumal diese hier trotz ranzigem Look
über alltagstaugliche Technik verfügt. Sascha
dürfte also noch viel Spaß mit seiner Shovel haben

»Es ist sowas wie eine Freundschaft entstanden. Sascha war ja Sascha, der leidenschaftlich Motorrad fährt, »weil es so passend zur
auch während des Baus bei uns in Hamminkeln, um sich selbst Musik ist.« Nach der Tankpause kann er es kaum abwarten, wieder
ein Bild zu machen und auf der roh zusammengesteckten Harley auf dem Sattel Platz zu nehmen. Das verwendete Sitzleder diente
Probe zu sitzen« erzählt Thunderbike-Mastermind Andreas. in seinem Vorleben als Sicherheitsschürze in einer Stahlhütte.
»Und ihn als Tourguide hier in Berlin dabeizuhaben, ist sowieso »Mehr als geeignet für den Einsatz auf einem Feuerstuhl«, lacht
unbezahlbar. Er kennt die Stadt genau und fährt halt nicht blöd Andreas. Bleibt noch, einen Namen zu nennen. Lackierer Ingo
in jede Einbahnstraße, das ist schon prima«, schmunzelt er. Kruse vollendete die Lack- und »Rost«-Arbeiten an Saschas Bike.
Zwischendurch wird getankt, durch den Tankdeckel einer alten Eine rattige Meisterleistung, wie das gesamte Motorrad, das nach
Simson fließt der Sprit in den Behälter. Und in die Nacht strahlt das fünf Monaten Bauzeit bereit für seinen Besitzer ist.
Rücklicht einer NSU Quickly. »Es ist faszinierend, dass an meinem
Bike Teile von Baujahr 1930 bis 2014 verbaut wurden« erzählt Text: Katharina Weber, Custombike

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