先日発表された2022年モデル。新しくツーリングモデルに加わったストリートグライドSTとロードグライドST。西海岸のスタイリングと表現されているこの2台のテーマは、間違いなく”パフォーマンスバガー”でしょう。
パフォーマンスバガーについては、下記ページにて詳しく説明しています。
▶アメリカで流行中のパフォーマンスバガー!
フロントエンドからエンジン周り、そしてエキゾーストとブラックアウトされたエクステリア。エクステンドされていないサドルバッグとショートフロントフェンダー。まさにトレンドをおさえたカスタム色の強いモデルです。
日本でパフォーマンスバガーといえば、まだ流行しているとは感じないカスタムジャンルかと思います。ただ、アメリカではハーレーダビッドソン社がNEWモデルにパフォーマンスバガーを取り入れました。この事実だけで要注目のカスタムジャンルだという点が実証されています。また、パフォーマンスバガーは、走りがアップデートされているM8との相性が良いカスタムジャンルである点も魅力の一つといえます。
そんなパフォーマンスバガーに着目し、数々のNEWパーツを市場に投入しているArlen Ness(アレンネス)。今回は「アレンネスで実現するパフォーマンスバガー!」と題し、ネスパーツを一覧形式でお届けします。完成度の高い純正車両のアップデートにも、もってこいのパーツ達です。
Method No Flex Performance Fork Legs
フォークブレイスが備え付けられたロアレッグ。アグレッシブなライディングにも耐えうる剛性を実現します。
純正キャリパー用とラジアルキャリパー用の設定をラインナップしています。
▶Method No Flex Performance Fork Legs
Method Fork Guards
トラックレースにインスパイアされたデザイン。軽量設計でスポーティーにインナーチューブを守ります。
14″ Big Brake Rotor Kit
既にカスタムルックな純正ホイールと合わせることで、スタイルとパフォーマンスをアップグレード。キャリパーサポートが付属するので、純正キャリパーがそのまま使用できます。
トップ画像の車両はアダプターを使うことで、ハブマウントタイプのホイールとこのブレーキローターを併用しています。
Forged Stainless Floating Brake Rotor Hardware FLT
ブレーキローターと合わせてアップデートしたいローターボルト。ツーリングモデルのフロント用ローターボルトって、カスタムの選択肢が他に無いと思います。
ステンレス製。輝きが違います。
▶Forged Stainless Floating Brake Rotor Hardware FLT
6-Piston Differential Bore Brake Calipers, 14″ Black
NESS14”ブレーキローターに対応した6ポットキャリパー。ブラック以外にも色鮮やかなカラーラインナップあり。
▶6-Piston Differential Bore Brake Calipers, 14″ Black
Y-Spoke Wheel
純正ホイールもカスタムルックなんですが、拘りたい人もいることでしょう。6061-T6 鍛造アルミホイール。パフォーマンスバガーの足元にお似合いなスポーティーなデザインです。
Method Triple Tree, Road Glide
ここからはパフォーマンスバガーのベースとして用いられることが多い、15-upロードグライド用アイテムになります。
パフォーマンスバガーに欠かせないハイトのあるライザー。ロードグライドに取付ようと思うと、以外とハードルがあるんです。これより紹介するアイテムを揃えることで、このハードルをグッと低くなります。
▶Method Triple Tree, Road Glide
Method Bagger Ignition Switch Cover
カスタムライザーを取付る際に問題となる純正イグニッションスイッチ。この問題をスマートに解決したアイテムです。
▶Method Bagger Ignition Switch Cover
Method Bagger Kickback Risers
高さ10″、キックバック1.5”のハイライザー。ライザートップには、ロードグライド純正メーターを移設可能なゲージハウジング設置されています。
▶Method Bagger Kickback Risers
最後に一言
「アレンネスで実現するパフォーマンスバガー」いかがでしたでしょうか。車両として既に完成されている感の強い最新M8ですが、アレンネスパーツを使用することで、純正の良さを残したままアップデートすることが可能。
カスタムの方向性としてパフォーマンスバガー、悪くない選択肢です。
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